Otomotif

Revolusioner, Kampus Swedia Rancang Desain Truk Anti Tabrakan

Quantavillage.com – JAKARTA – Universitas Teknologi Chalmers Swedia memperkenalkan desain truk revolusioner yang meningkatkan keselamatan pada jalan raya. Desain ini menunjukkan kemungkinan mengempiskan tingkat keparahan tabrakan mobil-truk hingga 30-60 persen.

Dilansir dari Interesting Engineering, hari terakhir pekan (29/3/2024), per 14 November 2023, Uni Eropa (UE) menyetujui peraturan baru yang tersebut melonggarkan pembatasan panjang truk untuk meningkatkan efisiensi serta logistik. Perubahan yang dimaksud mencakup perizinan operasional truk ‘eco-combi’ yang mana mempunyai panjang hingga 32 meter (sebelumnya 25,25 meter). Izin lainnyabagi truk ‘double-deck’ sepanjang hingga 25,25 meter (sebelumnya 20 meter) di tempat seluruh negara UE.

Persyaratan keselamatan baru diperlukan untuk truk ‘eco-combi’, seperti kamera serta sensor, dan juga pengemudi harus miliki pelatihan khusus. Rikard Fredriksson, seseorang Penasihat Senior pada Trafikverket, mengungkapkan bahwa truk kerap terlibat di kecelakaan fatal di tempat jalan raya.

Meskipun truk hanya saja menyumbang 6% dari ukuran lalu lintas pada Swedia, sekitar 45 orang meninggal setiap tahun di kecelakaan yang digunakan melibatkan truk besar. Untuk mengatasi kesulitan ini, pihak terkait mengembangkan standar uji tabrak truk melalui standar uji konsumen Euro NCAP pada 2030 mendatang.

Uji tabrak truk baru-baru ini menunjukkan hasil yang menjanjikan bagi keselamatan penumpang mobil. Desain baru truk ini menunjukkan peluang untuk secara signifikan mengempiskan risiko cedera atau kematian bagi penumpang mobil pada perkara tabrakan.

Dalam simulasi tabrakan pada kecepatan 30 km/jam, desain truk baru ini menciptakan deformasi kompartemen penumpang mobil yang 40 persen lebih besar rendah dibandingkan dengan desain truk konvensional. Hal ini berarti ruang hidup penumpang terjaga lebih lanjut baik, sehingga risiko cedera serius atau kematian berkurang.

Kolaborasi antara regu peneliti dan juga bidang otomotif pada merancang bagian depan truk yang mana lebih tinggi aman merupakan langkah maju yang signifikan di meningkatkan keselamatan di tempat jalan raya. Desain baru ini memiliki kemungkinan untuk merevolusi bidang truk serta menyelamatkan berbagai nyawa pada masa depan.

Uji tabrak truk menunjukkan bahwa desain baru ini miliki kemungkinan untuk meningkatkan keselamatan penumpang mobil secara signifikan. Diperlukan lebih besar banyak penelitian serta pengembangan untuk melakukan konfirmasi efektivitas serta penerapan desain ini dalam berbagai situasi.

MG/Muhammad Rauzan Ranupane Ramadan

Related Articles

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Back to top button