Otomotif

Apa Kata Fabio Di Giannantonio Tentang Andalan Barunya pada MotoGP 2024?

Quantavillage.com – Fabio Di Giannantonio, salah satu rider Pertamina Enduro VR46 Racing Team mulai dikenal umum pencinta balap pada Tanah Air pada waktu turun di tempat perlombaan Moto2 (2021), kemudian menapak MotoGP pada waktu berada di dalam pasukan Gresini Racing MotoGP (2022–2023). Lantas terbaru, ia balap untuk regu milik Valentino Rossi, Pertamina Enduro VR46 Racing Team.

Mendekati seri pemungkas MotoGP 2023, Diggia, sapaan Fabio Di Giannantonio membukukan kemenangan pertama di tempat Grand Prix (GP) Qatar. Sebuah hasil yang memberikannya makna lebih, setelahnya pengumuman bahwa posisinya pada kelompok Gresini akan digantikan Juara Global MotoGP delapan kali, Marc Marquez.

Total naik podium dua kali selama berkarier di area MotoGP, salah satunya adalah juara pertama yaitu di area Qatar. Di klasemen rider Diggia menempati peringkat ke-12 juga mengantongi poin 151 untuk musim 2023.

Fabio Di Giannantonio dari Pertamina Enduro VR46 Racing Team, dalam pertemuan rehat test hari kedua pada Sirkuit Sepang, Tanah Melayu (7/2/2024) [Pertamina Enduro VR46 Racing Team]
Fabio Di Giannantonio dari Pertamina Enduro VR46 Racing Team, pada pertemuan rehat test hari kedua pada Sirkuit Sepang, Negara Malaysia (7/2/2024) [Pertamina Enduro VR46 Racing Team]

Mulai 2024, ia resmi bernaung pada regu milik Valentino Rossi, Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Ia menggantikan tempat Luca Marini.

Sehingga, tes resmi perdana MotoGP 2023 di tempat Sirkuit Sepang, Tanah Melayu menjadi ketika perdana bagi rider kelahiran Roma, Italia, 10 Oktober 1998 ini untuk tambahan mengenal pasukan Pertamina Enduro VR46 Racing Team.

Khususnya kru yang dimaksud menangani Diggia secara langsung pada garage serta paddock pasukan Pertamina Enduro VR46 Racing Team, yaitu
David Munoz (Track Engineer), Claudio Rainato (Electronics Engineer), Jacques Roca (Chief Mechanic), Gianluca Falconi (Mechanic), Giacomo Silvestri (Mechanic), Pasquale Potito (Mechanic), kemudian Guillem Rodriguez (Truck Driver – Fuel & Tyres).

Dalam rekapitulasi tes resmi MotoGP 2024 perdana dalam Sirkuit Sepang, Malaysia, di area hari ketiga Fabio Di Giannantonio menempati P8, hari kedua berada di tempat P6, dan juga hari pertama di dalam P4.

Keseruan pada waktu pengetesan tunggangan di dalam Sirkuit Sepang, Malaya disebutkan oleh Fabio Di Giannantonio.

Fabio Di Giannantonio (X/@FabioDiggia49)
Fabio Di Giannantonio pada waktu naik podium dalam MotoGP Qatar (X/@FabioDiggia49)

“Kami cepat, semua tandanya positif. Jika saya harus memberi nilai pada tes ini, saya akan memberikan nilai 9 dari total nilai 10,” demikian paparnya tentang kelompok juga tunggangan, sebagaimana dikutip Suara.com dari rilis resmi Pertamina Enduro VR46 Racing Team.

Sedang mengenai tunggangannya, Ducati Desmosedici GP23 ia memberikan komentar senada.

Sebagai catatan, pada waktu berkompetisi tahun sebelumnya di dalam regu yang digunakan berbeda, Diggia juga menggeber Ducati Desmosedici edisi tahun silam.

“Ducati Desmosedici GP23 berjauhan lebih besar bertenaga, juga dengan traksi, memunculkan kepercayaan diri yang dimaksud berbeda ketika menggunakan bagian depan,” kata Fabio Di Giannantonio tentang andalan barunya untuk bertarung pada MotoGP 2024.

Team Manager Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Pablo Nieto juga gembira akan hasil yang tersebut diperoleh kedua pembalapnya. Utamanya Diggia, akibat tampak dengan segera tune-in dengan krunya.

“Saya sangat senang dengan perolehan hasil yang mana dicetak Fabio, ia segera merasa nyaman dengan motornya,” demikian komentarnya tentang Diggia.

Bagi Fabio Di Giannantonio sendiri, walaupun pun secara fisik merasa lelah, dengan hasil menarik dari Sirkuit Sepang ia menyatakan sanggup pulang ke negaranya dengan senyum bahagia.

“Membuat saya jadi tidak ada sabar untuk mengaspal lagi di tempat Qatar,” kata Diggia.

Tentu saja, oleh sebab itu di tempat situlah Fabio Di Giannantonio mencetak sukses. Podium pertamanya dalam MotoGP, yang dimaksud dibukukannya menjauhi pemungkas musim balap 2023. Tentunya kesan serta kenangannya tidak ada pernah hilang: sukses perdana di area MotoGP yang mana digelutinya penuh semangat.

Rider Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Fabio Di Giannantonio in action pada Day 1 Practice Sirkuit Sepang Tanah Melayu [Pertamina Enduro VR46 Racing Team]
Rider Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Fabio Di Giannantonio in action pada Day 1 Practice Sirkuit Sepang Tanah Melayu [Pertamina Enduro VR46 Racing Team]

Spesifikasi Ducati Desmosedici GP23

  • Mesin: Liquid-cooled, 90° V4, four-stroke, Desmodromic DOHC, empat katup per silinder
  • Kapasitas mesin: 1.000 cc
  • Tenaga maksimum: di area melawan 250 dk
  • Kecepatan maksimum: di area menghadapi 350 km per jam
  • Transmisi: Ducati Seamless Transmission. Chain final
    drive
  • Final Drive: D.I.D Chain
  • Karburator: indirect electronic injection, four throttle
    bodies dengan injektor berhadapan dengan dan juga bawah, katup butterfly
  • Bukaan gas: dioperasikan pakai double Ride by Wire systems
  • Bahan bakar: Pertamina
  • Pelumas: Pertamina Enduro
  • Saluran gas buang: Akrapovi
  • Kelistrikan: Marelli ECU programmed with Dorna Unified Software
  • Rangka: Aluminium alloy twin-spar
  • Suspensi: Öhlins inverted front fork with carbon outer
    tubes and Öhlins rear shock absorber, adjustable for preload and damping
  • Ban: Michelin 17 inchi (depan-belakang)
  • Pelek: Marchesini magnesium alloy
  • Rem: Brembo, dua unit 340mm carbon front discs dengan  four-piston calipers (depan), juga single stainless steel disc with two-piston caliper (belakang)
  • Bobot kosong: 157 kg

Related Articles

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Back to top button